Luta e fuga: o milagre de sully no hudson

Há quatro anos, o voo 1549 da US Airways decolou do aeroporto LaGuardia, em Nova York, com destino a Charlotte, Carolina do Norte. A manhã estava fria e clara, perfeita para voar. Segundos depois do voo, o Airbus A320 atingiu um bando de gansos, causando a falha de ambos os motores.

“Bate pássaros. Perdemos o impulso nos dois motores. Estamos voltando para LaGuardia ”, o capitão Chesley“ Sully ”Sullenberger transmitiu por rádio o controle de tráfego aéreo.

Trabalhando rapidamente, os controladores interromperam as partidas e ofereceram uma pista, mas o avião estava descendo rápido demais. “Somos instáveis. Podemos acabar no Hudson - respondeu Sullenberger.

Os controladores continuaram trabalhando no problema, sugerindo outras opções de pista, de acordo com um registro de voo. Sullenberger perguntou se havia algo disponível em Nova Jersey, possivelmente em Teterboro. Entrando em contato com Teterboro, um controlador conseguiu autorização para uma pista e notificou Sullenberger usando seu indicativo "Cactus". Mas a situação havia mudado.

"Não podemos fazer isso", disse Sullenberger sem rodeios.

"OK, qual pista você gostaria em Teterboro?"

"Nós vamos estar no Hudson."

"Sinto muito, diga de novo Cactus?"

Nesse ponto, o controle de tráfego aéreo perdeu o contato do radar com o avião. Na gravação do voo, um piloto de uma companhia aérea diferente pode ser ouvido confirmando o que o controlador não parecia querer ouvir: "Acho que ele disse que estava indo para o Hudson".

Em 42 anos de vôo, Sullenberger nunca havia experimentado uma falha no motor. Em uma de suas primeiras entrevistas, com a âncora Katie Couric, ele disse: “Uma maneira de ver isso pode ser que, há 42 anos, venho fazendo pequenos depósitos regulares nesse banco de experiência, educação e treinamento. E em 15 de janeiro, o saldo era suficiente para que eu pudesse fazer uma retirada muito grande. ”

Mas ele foi rápido em apontar que o "resultado positivo" que resultou em todas as vidas salvas não era apenas dele. Ele credita o primeiro oficial que trabalha ao seu lado, controladores de tráfego aéreo, comissários de bordo, passageiros de cooperativas e os primeiros que chegaram em todos os tipos de embarcações para arrancar pessoas das asas do avião e da água gelada.

Aposentado desde 2010, Sullenberger escreveu dois best-sellers e está trabalhando em um terceiro livro. O pai casado de duas filhas também atua como analista da CBS, consultora do setor de aviação e defensora da segurança aérea. Ele também expandiu seu foco para a área da saúde, incentivando os profissionais da área médica a terem lições sobre segurança e cuidados com o paciente no setor aéreo. E Sullenberger ainda é considerado o Herói do Hudson.

Alguns dias antes da nossa entrevista marcada, há uma referência a ele em um reality show. Um cara chama outro de herói por defender algum princípio, e o segundo diz: “Eu não sou herói; aquele cara que pousou o avião no Hudson é um herói. "

Pergunto a Sullenberger como é isso. Espero que ele diga que estava apenas fazendo o que havia treinado, mas sua resposta é mais complexa.

"A maioria das pessoas não enfrenta súbito desafio com risco de vida", diz ele. “Eu sei que não esperava. Parte do bem resultante desse evento é que foi um lembrete para as pessoas. Apesar do quão perturbado o mundo estava no final de 2008 - início de 2009, com o colapso financeiro e a crise econômica, em um momento em que muitos podem se perguntar se as pessoas poderiam fazer a coisa certa ou se a natureza humana era apenas interesse e ganância pessoais, Um grupo de pessoas trabalhou em conjunto para garantir um bom resultado. É um lembrete de que a coragem pode ser contagiosa.

“Isso faz parte do legado, uma das razões pelas quais minha família e eu sentimos a responsabilidade de ser o rosto dessa tragédia. Sentimos uma obrigação real de tratar essa história com respeito. ”

Após o pouso forçado, Sullenberger ouviu muitas pessoas com quem ele havia trabalhado que o lembraram dos incidentes que ele havia esquecido. Como no momento em que seu avião pousou tarde da noite e, depois que todos desembarcaram, um passageiro idoso permaneceu a bordo com necessidade de cadeira de rodas. Sullenberger verificou e não havia atendente, então ele correu para o aeroporto, pegou uma cadeira de rodas e ajudou o passageiro a desembarcar. "Meu processo de pensamento foi simples: eu tenho você aqui até aqui, não vou deixar você no avião ."

Mas foram essas pequenas coisas, sugeriram seus colegas, que os deixaram confiantes de que, se alguém poderia fazer um pouso na água no Hudson, era Sully.

"Minha opinião é que nossas reputações são construídas em uma interação, uma pessoa, um dia de cada vez, durante muitos anos", diz Sullenberger. “A cada encontro, sempre há uma oportunidade para o bem. Essas são as escolhas que fazemos para fazer uma diferença positiva, ou negativa, ou nenhuma. ”