AC ou Windows Down | Ar condicionado e MPG

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Conduzindo com as janelas e o ar-condicionado em dá um carro melhor milhagem de gás do que rolar as janelas para baixo - ou então fomos disse há anos. Mas, apesar desse conselho, os proprietários de carros continuaram a informar que suas milhas por galão (MPG) na verdade caíram ao dirigir com o AC ligado.

Qual é a melhor maneira de melhorar o MPG do seu carro nos dias quentes de verão - AC ou windows down? Olhe o que os especialistas dizem e você entenderá como a quilometragem de gás do seu carro muda em viagens de clima quente - a resposta pode surpreendê-lo.

Kilometragem de gás ruim é um arrastar

O arrastão do seu carro é a quantidade de resistência que ele tem para que o ar se mova através dele enquanto conduz. Os carros que têm uma forma longa e magra (como uma canoa) têm menos arrastamento - e geralmente ganham melhor milhagem de gás - do que um carro ou caminhão com uma forma grande e coxa.

Conduzir com as janelas baixas muda a quantidade de arrasto em um veículo - mas apenas um pouco. Muito depende do tamanho, forma e velocidade do seu carro. Se, por exemplo, você dirigir um SUV grande, rolar suas janelas para baixo não vai realmente alterar o ar do seu ar arrastar muito, já que já tem muito arrasto. Mas se você dirigir um roadster pequeno e elegante, rolar as janelas para baixo aumentará seu arraso em uma porcentagem maior, como cerca de 20%.

O outro fator importante é o motor do seu carro, e quanto trabalho ele tem que fazer para executar a unidade de ar-condicionado. Pequenos motores de 4 cilindros têm que acelerar quando também estão executando uma unidade de CA.

Um grande motor de 8 cilindros, que você costuma encontrar em carros maiores, caminhões e SUVs, pode executar uma unidade de CA sem quebrar o suor.

AC ou Windows Down: o que os especialistas encontraram

Especialistas em automóveis de Edmunds. com e a Society of Automotive Engineers (SAE) executaram testes para ver qual estratégia - windows up, AC on ou windows down, AC off - produz uma melhor quilometragem.

Em um estudo SAE frequentemente citado de 2004, os engenheiros compararam a eficiência de combustível de dois veículos grandes - um SUV com um motor de 8. 1 litro, 8 cilindros e um sedan com um cilindro de 4. 6 litros e 8 cilindros motor - em cada condição de condução a baixas, médias e altas velocidades.

Ambos os veículos obtiveram a melhor milhagem de gás quando o AC estava desligado e as janelas foram enroladas (esta é, claro, apenas uma opção em dias mais frios). Quando as janelas foram enroladas, a eficiência do combustível caiu, especialmente para o sedan com menor arrasto - não afetou o SUV tanto, pois o SUV já teve muito ar arrastar. E quando o ar condicionado estava ligado e as janelas enroladas, a eficiência do combustível estava em seu pior, apesar dos grandes motores dos veículos.

Os amigos de Edmunds. com surpresa quando encontraram resultados semelhantes com uma caminhonete, que obteve quase 10% de milhagem de gás melhor com as janelas para baixo e a CA desligada quando dirigia a 65 mph. Edmunds observou: "o ar-condicionado produziu um dreno mensurável no motor e uma queda resultante da economia de combustível … [talvez porque] as qualidades aerodinâmicas dos caminhões são mais parecidas com uma parede de tijolos do que um sedan".

Finalmente, um A pesquisa do Consumer Reports revelou que, "em geral," o funcionamento de um aparelho de ar condicionado a 65 mph pode reduzir sua capacidade de combustível em cerca de 1 mpg e, possivelmente, mais se você dirigir mais rápido. "

É lamentável que o teste SAE não inclua carros menores com motores de 4 cilindros mais leves, que o teste de Edmunds não examinou uma série de veículos sob diferentes condições de condução e que o Consumer Reports não possui informações mais detalhadas. Espero que veremos uma pesquisa melhor no futuro próximo, mas enquanto isso …

Quilometragem de gás e AC: o que você pode fazer em Warm-Weather Driving

Simplificando, correr o ar-condicionado sempre reduz a milhagem de gás. Sempre - pelo menos de acordo com os especialistas.

Então, o conselho de senso mais comum é dirigir com o ar-condicionado e as janelas abertas sempre que possível, especialmente na direção da cidade de stop-and-go. Cracking algumas janelas e colocar o ventilador do seu carro no alto - sem correr o AC - geralmente irá ajudá-lo a ficar confortável, movendo o ar através do veículo em dias mais quentes.

Quando você está indo em uma longa viagem de alta velocidade, pode ser mais silencioso e mais confortável para rolar as janelas e ligar o AC - embora isso inevitavelmente derrube o seu MPG. Em particular, os carros com motores menores de 4 cilindros geralmente recebem uma quilometragem muito melhor com a corrente alternada, mesmo a velocidades da rodovia com uma ou duas janelas abertas. E em qualquer veículo que se desloca às velocidades da rodovia, a fenda de uma janela de alguns centímetros geralmente irá fornecer um fluxo de ar abundante sem aumentar o arrasto significativamente.

Claro, também ajuda a se vestir para o tempo - é quase impossível manter a calma quando você usa um terno de lã e uma gravata durante uma onda de calor.

A melhor maneira de descobrir o que funciona melhor para o seu carro é experimentar cada situação, já que os veículos são diferentes - o que poupa gás em um Mini Cooper pode não ser a estratégia mais eficiente em termos de combustível para um Cadillac Escalade. Aqui estão algumas outras dicas fáceis sobre como melhorar a milhagem de gás.