A melhor maneira de isolar portas de garagem

Kevin O'Connor persegue um especialista em portas de garagem para responder às preocupações de isolamento de um proprietário

Foto por Kolin Smith Q:

Eu gostaria de tornar minha garagem em anexo mais eficiente em termos de energia isolando a porta da garagem. Muito ar vem em torno dele. Onde devo começar?
- Dottie Schickling, faculdade estadual, PA

UMA:

Essa é uma boa pergunta para Frank James, proprietário do GarageDoorWeatherseal.com, que tem 32 anos de experiência prática no setor de portas de garagem. Aqui está o que ele tinha a dizer sobre sua porta.

“Em primeiro lugar, não é uma boa ideia adicionar isolamento a uma porta de garagem, que deve ser bem equilibrada para subir e descer com o mínimo de esforço. O peso adicional do isolamento irá desequilibrar esse equilíbrio, forçar o abridor de portas, reduzir a vida útil da porta e torná-lo menos seguro. Mesmo se você pagou um profissional para instalar novas molas e reequilibrar sua porta isolada - uma proposta cara - ainda não é provável que tenha um desempenho tão bom quanto o esperado, devido a todas as partes metálicas expostas e condutoras de calor que não foi isolado.

“O que você pode fazer é parar os rascunhos. Isso irá percorrer um longo caminho para manter a sua garagem mais quente no inverno e no verão.

“Comece indo para fora e verificando os selos nas laterais e na parte superior da porta quando ela estiver fechada. Você deve ver aletas de plástico levemente curvadas que permanecem em contato com a porta mesmo quando você a pressiona. Cada selo deve ser contínuo, sem rachaduras ou cortes, e deve retornar à sua posição após ser flexionado. Se as vedações existentes tiverem sido danificadas ou não forem mais flexíveis, solicite um novo rolo.

“As vedações de tempo são feitas de PVC ou EPDM, uma borracha sintética. O EPDM é o material mais durável, permanecendo flexível por décadas, mesmo em temperaturas de até -50 graus F. Ele se encaixa em seções de trilho de alumínio (vendido separadamente), por isso é mais difícil e mais caro de instalar do que selos de peça única padrão em PVC . As vedações de peça única são simplesmente pregadas no lugar com hastes de anel de 11⁄4 polegadas espaçadas a cada 6 a 8 polegadas.

“Qualquer que seja o material que você usar, coloque a vedação superior primeiro, depois prenda as laterais e calafre as junções entre as vedações e as ombreiras. Muito ar pode entrar por essas costuras.

“Em seguida, prenda uma vedação na borda superior da seção da porta superior. Sua barbatana pressiona o encosto dentro da garagem, logo acima da abertura da porta, quando a porta está fechada. Esta é uma das melhores coisas que você pode fazer para bloquear rascunhos.

“Finalmente, verifique o selo na parte inferior da porta. Se não estiver intacto, ou se você puder ver a luz entrando por baixo quando a porta estiver fechada, considere a possibilidade de substituí-la. Você obterá o melhor desempenho de um selo em forma de U feito de EPDM. Desliza para um trilho de alumínio mantido no lugar com parafusos de aço inoxidável. “Instalar as esteiras e a vedação inferior é simples, mas você deve tomar essas precauções antes de iniciar o trabalho para evitar que a porta caia acidentalmente enquanto estiver trabalhando nela: (1) Desconecte o dispositivo de abertura da porta. (2) Puxe o cabo de liberação de emergência para soltar o abridor da porta. (3) Abra a porta manualmente e trave Vise-Grips na pista acima e abaixo de um dos roletes.

“Dê aos selos cerca de uma semana para se estabelecerem em sua forma final, depois espere por um dia frio e ventoso para sentir os rascunhos. Esperançosamente, não haverá nenhum, e sua garagem será muito mais confortável.

“Há uma chance de você sentir o ar passando pelas juntas entre as seções da porta. Em caso afirmativo, você pode adicionar tiras de fita adesiva de espuma de célula aberta, apoiada em adesivo, em cada seção, desde que não tenha mais de 1, 5 cm de espessura. Qualquer coisa mais grossa poderia interferir com a operação da porta. Ao instalá-lo, certifique-se de seguir as mesmas diretrizes de segurança para instalar a vedação inferior. Cada uma dessas articulações é um ponto que nos deixará em um mundo de dor se ela se fechar em seus dedos ”.